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中國台灣網2月22日讯 据台灣“东森消息云”报导，台政府“交通部”21日预报批改“汽車运输業辦理法则第103条之1”（Uber条目），内容限定與信息平台互助的租赁業不得巡回揽客、计费必需以1小時為起租時数等划定。對此，台灣租赁車業者全怒了，怒批“交通部”沦為出租車打手，朝令夕改點窜条目牟利特定财產，同時也喊话将再次到“交通部糖尿病保健食品,”前抗议，请求撤回不公允、轻視的點窜条目。
公會暗示，特别在“交通部”還没预报點窜条目、没發消息前，出租車業者己經眉飞色舞，干掉了小客車租赁業代雇驾驶，要再次把信息平台赶出台灣市場。“咱们這些被點窜条去除黑眼圈方法,目的工具却還蒙在鼓里，向‘交通部’盘问還被坑骗，说没有這回事”，真是受够了這类為包庇出租車，可以彻底掉臂小客車租赁業正当权柄的主管构造。从集會造假、點窜条目彻底冷視業者定见，“交通部”和“公路总局”可以荒腔走板到甚麼境界？台灣到底出了甚麼事？
公會暗示，小客車租赁業要再次到“交通部”前抗议，请求撤回這個不公當鋪會員,允、轻視的點窜条目，不然将再次走上陌头，讓台政府晓得，台灣汽車运输業不是只有出租車，另有17万辆租赁小客車背负数十万家庭的生计。
小客車租赁業也将在22日下战书1點召开“小客車租赁業暨代雇驾驶向人民请命”告急记者會，但愿外界能听听他们的心声，為他们主持合理。（中國台灣網 王怡然） |
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發表於 2021-9-21 13:02:44
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